Exporter vers le Royaume-Uni après le Brexit : mode d'emploi
Depuis le Brexit, chaque envoi vers la Grande-Bretagne est une vraie exportation, avec déclaration douanière des deux côtés de la Manche. La bonne nouvelle : bien préparé, le fret aérien y reste ultra-rapide.
Le Brexit a rétabli une vraie frontière douanière
Envoyer des marchandises à Londres se traite désormais comme un export vers n'importe quel pays tiers : déclaration d'exportation française obligatoire, quelle que soit la valeur, puis déclaration d'importation britannique à l'arrivée. L'époque du simple bon de livraison intra-UE est révolue, y compris pour les échantillons et les envois gratuits.
Côté documents, chaque expédition doit réunir une facture commerciale complète (codes SH, origine, incoterm, valeurs), la LTA, et les identifiants douaniers des deux parties. Le vendeur français utilise son EORI européen ; l'importateur britannique doit disposer d'un EORI GB, sans lequel la déclaration d'import UK ne peut pas être déposée.
Droits de douane : zéro, à condition de prouver l'origine
L'accord de commerce UE–Royaume-Uni supprime les droits de douane, mais uniquement pour les marchandises d'origine préférentielle européenne. Ce n'est pas automatique : il faut une déclaration d'origine portée sur la facture, et pour les envois dépassant 6 000 euros, l'exportateur doit être enregistré dans le système REX. Un produit simplement revendu depuis la France mais fabriqué en Asie ne bénéficie d'aucune préférence : la douane UK applique alors son tarif normal.
- Vérifiez que vos produits satisfont les règles d'origine de l'accord avant de promettre « zéro droit » à votre client.
- Apposez la déclaration d'origine sur la facture pour chaque envoi éligible.
- La TVA britannique reste due à l'import dans tous les cas : c'est l'affaire de votre importateur et de son numéro de TVA UK.
Des délais aériens parmi les plus courts du réseau export
Avec des dizaines de vols quotidiens entre Paris et Londres et des liaisons directes vers Manchester, Birmingham ou Édimbourg, la partie transport se compte en heures. Sur un dossier bien préparé, un enlèvement le matin en Île-de-France peut être livré outre-Manche le lendemain. En pratique, c'est la préparation documentaire qui fait le délai : une facture incomplète coûte plus de temps que le vol lui-même.
Cas particulier : l'Irlande du Nord suit un régime spécifique qui la maintient alignée sur les règles douanières européennes pour les marchandises. Un envoi vers Belfast ne se traite pas comme un envoi vers Londres — vérifiez le schéma applicable avant d'expédier.
Questions fréquentes
Faut-il une déclaration en douane pour envoyer des marchandises au Royaume-Uni ?
Oui, systématiquement depuis le Brexit : une déclaration d'exportation en France et une déclaration d'importation au Royaume-Uni, quelle que soit la valeur de l'envoi. Cela vaut aussi pour les échantillons, les retours et les envois gratuits. Seule l'Irlande du Nord suit un régime particulier aligné sur les règles européennes.
Qu'est-ce qu'un numéro EORI GB et qui doit l'avoir ?
C'est l'identifiant douanier britannique, obligatoire pour l'importateur établi au Royaume-Uni : sans lui, la déclaration d'import UK ne peut pas être déposée. Il s'obtient en ligne auprès de l'administration britannique. Demandez-le à votre client dès la commande et faites-le figurer sur la facture.
Y a-t-il des droits de douane entre la France et le Royaume-Uni ?
Non pour les marchandises d'origine préférentielle européenne, grâce à l'accord de commerce UE-UK, à condition de porter une déclaration d'origine sur la facture. En revanche, un produit fabriqué hors d'Europe et réexpédié depuis la France paie le tarif douanier britannique normal. L'origine se prouve, elle ne se présume pas.
Combien de temps met un fret aérien entre Paris et Londres ?
Le vol dure moins d'une heure et demie, et le porte à porte se joue en 24 à 48 heures sur un dossier documentairement propre. Le vrai facteur de délai est le dédouanement : une facture complète déposée avant le départ permet une mainlevée quasi immédiate à l'arrivée. À l'inverse, un code SH manquant peut coûter plusieurs jours.
L'Irlande du Nord suit-elle les mêmes règles douanières que la Grande-Bretagne ?
Non. Pour les marchandises, l'Irlande du Nord reste alignée sur les règles douanières de l'Union européenne, en vertu d'un cadre spécifique négocié après le Brexit. Un envoi vers Belfast ne suit donc pas le même circuit qu'un envoi vers Londres ou Manchester. Précisez toujours la destination exacte avant de monter le dossier.
Quelle mention d'origine mettre sur la facture pour le Royaume-Uni ?
La déclaration d'origine prévue par l'accord UE-UK, rédigée selon le texte officiel, directement sur la facture ou un document commercial identifiant les marchandises. Au-delà de 6 000 euros par envoi, elle doit mentionner votre numéro d'exportateur enregistré REX. Sans cette mention, votre client paie des droits pourtant évitables.
La TVA française s'applique-t-elle sur une vente au Royaume-Uni ?
Non : une vente vers la Grande-Bretagne est une exportation, facturée hors TVA française, à condition de conserver la preuve de sortie de l'UE. La TVA britannique est due à l'import selon les règles UK, avec un traitement particulier pour les envois B2C de faible valeur. Archivez vos justificatifs d'export pour sécuriser l'exonération.
Quels produits nécessitent des formalités supplémentaires pour le Royaume-Uni ?
Les produits d'origine animale et végétale, soumis à des certificats sanitaires et à des contrôles frontaliers britanniques renforcés, ainsi que les produits réglementés comme les biens à double usage. Les exigences UK évoluent régulièrement depuis le Brexit. Vérifiez le régime de votre code SH avant chaque nouveau flux.
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